20. septembra svečano je otvorena međunarodna izložba komercijalnih vozila (IAA) u Hanoveru u Njemačkoj.Cummins (NYSE kod: CMI) objavio je inovativne tehnologije koje mogu postići kvazi nultu emisiju dušikovih oksida i smanjiti ugljični otisak.
Na izložbi tehnologije, Cummins se fokusirao na konceptualni sistem kontrole emisije.Sistem može smanjiti emisije na nivoe bez presedana, pa čak i ispuniti standarde emisije Euro 7 za koje se očekuje da će biti implementirani u narednoj deceniji.Cummins kombinuje ovaj konceptualni sistem kontrole emisije sa najnovijom inteligentnom elektronskom tehnologijom, predstavljajući još jedan revolucionarni skok dizel motora.
Tim Proctor, izvršni direktor Cumminsovog upravljanja proizvodima i tržišnih inovacija, „Ovaj inovativni sistem može dodatno smanjiti emisije NOx i čestica i poboljšati ekonomičnost goriva.Nekoliko drugih inovativnih tehnologija koje je razvio Cummins za smanjenje otpora i gubitka trenja će također nastaviti promovirati razvoj dizel motora u smjeru koji štedi energiju i koji je učinkovitiji.Osim toga, poboljšanjem funkcije dizajnerskih alata i usvajanjem naprednih materijala kao što su kompozitni materijali, održat će se. Istovremeno, smanjuje težinu dijelova i dodatno poboljšava radnu efikasnost vozila.
Proctor je rekao: „Iako Cummins provodi projekte elektrifikacije u punom jeku, još jedna ključna poruka koju želimo prenijeti u IAA je da dizel motori ne stagniraju.Uz naš tehnološki napredak, vjerujemo da će dizel i dalje biti glavni izvor energije u oblasti komercijalnih vozila u dogledno vrijeme.Cummins je posvećen različitim modelima, ciklusima zadataka i poslovima kupaca. Obezbedite odgovarajuća rešenja za napajanje po potrebi.
Ovaj konceptualni sistem kontrole emisija koji je razvio Cummins integriše upravljanje turbopunjenim vazduhom i naknadnu obradu emisija u jedan sistem čvrstog spoja, i opremljen je novom tehnologijom kontrole rotacione turbine (RTC).Ovaj novi dizajn u potpunosti koristi Cumminsovu najnoviju tehnologiju u oblasti upravljanja vazduhom i toplotnom energijom, koja može učiniti da skoro sve emisije NOx prođu kroz selektivnu katalitičku redukciju (SCR). Nakon što sistem deluje, brzo se pretvara u čist gas.
Vrijeme objave: Sep-23-2021